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民航局:恢复波音737MAX8运行需把握三个原则

龙塘串九网 - 来源: 互联网  2019-07-10 13:27:04

罗建华介绍,江华县把敢抓敢管、担当有为的“狮子型”“推土机式”干部用在关键岗位,形成了“实干者实惠、吃苦者吃香、有为者有位”的奖惩机制和用人导向。

徐超群介绍说,3月10日埃塞俄比亚航空波音737MAX8飞机发生空难事故后,为确保航空安全,中国民航局在全球率先发出禁飞令,要求各航空公司暂停波音737MAX8飞机的商业运行。3月14日,民航局相关人员与波音公司人员见面,了解有关事故信息及波音的措施情况。3月15日,就飞机飞控系统设计更改方案,波音公司通过FAA向民航局提交了适航认可申请。3月18日,民航局受理申请,成立专项技术工作组,并启动适航认可审查工作,将依据中美适航实施程序(IPA)要求,采用基于风险的安全要素评审机制,对其设计更改进行全面和深入的审查。

一是要查明飞机设计的适航符合性。按照适航标准,对飞机有关系统的设计理念、工作原理、构型定义和安全性分析等方面进行充分评估,确保飞机设计符合适航要求。二是要确保有关安全措施得到贯彻落实。对必须执行的设计更改和机组训练,要一架飞机一架飞机地盯、一个机组一个机组地抓,确保每架飞机完成相应的加改装,每个驾驶员完成要求的训练。三是要与事故调查结论密切关联。要以事故调查官方结论为依据,充分评估飞机有关设计和改进,以及相应训练要求,对解决事故调查所确定的问题具有针对性和有效性。

新华社北京4月17日电(记者齐中熙)民航局航空器适航审定司司长徐超群日前表示,针对埃塞俄比亚航空波音737MAX8客机发生的空难事故,民航局已应邀派出技术专家参加美国联邦航空局(FAA)组建的联合当局技术审查小组。恢复该机型运行,必须确认飞机的适航性得到重新核准、需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻、事故调查结论指出的安全问题得到相应解决,确保飞行安全万无一失。

另据《经济日报》9日报道,美国卡特彼勒公司和中国国家能源投资集团8日在美国商务部长罗斯见证下,签署为期五年的战略合作框架协议,卡特彼勒将为国家能源集团未来项目提供的采矿装备将包括来自美国的产品。

目前,按照适航规章要求,民航局已就波音737MAX飞机飞控系统设计及相关设计更改方案,向波音公司和FAA提出有关适航符合性方面的问题,正在等待波音公司和FAA的回应。

德国观众里希特对新华社记者说,他认为上海芭蕾舞团演绎的《天鹅湖》是他看过最棒的,演员的表演和用布景、音乐、服装道具等烘托出的整体舞台气氛都非常令人称赞。

此后的三次人口普查数据显示,翼城的人口总量增长低于全国平均水平,性别比优于全国平均值。如在1982-2000年两次人口普查期间,全国人口增长了25.5%,山西省增长了28.4%,临汾市增长了30.4%,翼城县仅增长了20.7%。

张首晟曾被称作华人科学家里离诺贝尔奖最近的人选之一。他领导的团队于2006年提出了“量子自旋霍尔效应”。2007年,“量子自旋霍尔效应”被《科学》杂志评为当年的“全球十大重要科学突破”之一。

对于波音737MAX8飞机何时能够恢复运行这一问题,徐超群表示,恢复运行的时间要根据问题解决时间而定,而恢复运行的先决条件至少需要把握三个原则:

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